東日本大震災で津波火災の被害を受けた岩手県山田町のＪＲ陸中山田駅（中央）周辺の３Ｄ画像から。道路の黒く焦げて見える部分が火の通り道になっていたとみられる。２０１１年３月２３日に撮影した航空写真を基に、共同通信が一橋大の谷田川達也准教授と協力して作成した
２０１１年の東日本大震災で大規模火災が起きた岩手県山田町で、津波によるがれきが市街地の路上を広く覆ったことにより、道路が本来持つ延焼防止機能が働かず、火災が拡大していたことが４日、分かった。発生１２日後の航空写真を基にした高精細３次元（３Ｄ）画像を専門家が分析、道路が火の通り道となった痕跡が残っていた。津波に伴い生じる「津波火災」対応の難しさが浮き彫りになった。
３月１１日で東日本大震災から１５年。日本火災学会の調査で、津波火災は７道県で１５９件発生した。車などが流されたり、火気器具が転倒したりといったさまざまな要因で出火した。山田町のＪＲ陸中山田駅（現在は三陸鉄道）周辺は東京ドーム３・７個分の約１７・３ヘクタールが燃え、最大の延焼面積だった。
共同通信は１１年３月２３日に撮った航空写真７９枚を基に、一橋大の谷田川達也准教授（コンピューターグラフィックス）と協力し、最新のデジタル技術で立体化した。
道路には延焼を防ぐ機能がある。しかし、がれきに覆われてしまう津波火災ではこの効果が望めないことが示された。
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