ホンダは２３日、韓国で乗用車の販売を２０２６年末に終了すると発表した。販売が低迷しており、事業継続が難しいと判断した。成長の見込める二輪車の販売は続け、人材や資金といった経営資源を集中させる。
韓国での乗用車の販売は０４年に始めた。ピークの０８年には約１万２千台を売ったが、地場の現代自動車などに押されて２５年は約２千台まで落ち込んでいた。
韓国では、セダン「アコード」やスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＲ―Ｖ」など４車種を国外から輸入して販売している。車両点検や修理などのアフターサービスは継続する。
ホンダは電気自動車（ＥＶ）戦略の見直しに伴う費用計上などで、２６年３月期連結決算の純損益が４２００億～６９００億円の赤字に陥る見通しで、コストの削減を進めている。
ＥＶ開発・販売を目指したソニーグループとの共同出資会社は、事業を大幅に縮小すると２１日に発表した。販売が低迷する中国でも一部工場の稼働を休止する方針だ。
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