架線切断、100カ所以上の損傷

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  • JR宇都宮線の運転見合わせを伝える上野駅の電光表示=9日午前
  • JR東北線(宇都宮線)でパンタグラフが脱落した車体(JR東日本提供)

 JR東北線(宇都宮線)は8日深夜に架線の切断があり、車両と設備の損傷が激しかったため9日の始発から一部区間の上下線で運転を見合わせた。午後4時半ごろ全線で再開した。宇都宮線区間を走る湘南新宿ラインは終日運休となった。計192本が運休、最大17時間ほどの遅れが出て計約19万人に影響した。

 JR東日本によると、8日午後11時15分ごろ、運行を管理する部署で停電を知らせる表示があった。茨城県の古河駅と栃木県の野木駅の間で切断が判明した。

 停電の影響で付近を走行する電車2本が止まり、乗客計200人以上は踏切から線路外に出たり、横付けした電車に移ったりした。

 調査の結果、金具が脱落するなど約4キロの範囲で100カ所以上の架線設備が損傷していた。停止したうち1本はパンタグラフやアンテナが脱落し、車体が変形した。JR東が原因を調べている。

 JR東では1月以降、山手線で作業ミスによる停電があり、常磐線で架線が切れるなど長時間の運行停止が相次いだ。同社の担当者は「再び迷惑をかけ、深くおわびする」と謝罪した。

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