国土交通省は、電気自動車（ＥＶ）のバッテリー火災を防ぐための新基準を設け、自動車メーカーに性能試験を義務付けた。出火につながる異常な発熱があった場合は警告信号を出すシステムなどを求める。プラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）も対象に含む。新型車は２０２７年９月から、既存の型式でも３０年９月以降の生産分から適用する。
国交省によると、海外ではＥＶのバッテリー火災が相次いでおり、昨年９月に国際基準が改正された。これを踏まえて道路運送車両法の保安基準を改正し、電池にレーザーを当てて熱を加える項目を性能試験に追加した。ＥＶバッテリー内には複数の電池があり、一つの電池温度が高温になっても全体が発熱しないことを要件とする。
おすすめニュース
-
速報
-
2026/01/27(火) 18:45
衆院選の立候補者１２８５人で確定
-
速報
-
2026/01/27(火) 18:45
衆院選女性候補は３１３人、過去２番目
-
政治
-
2026/01/27(火) 18:40
裏金事件関係の候補は４４人
-
国際
-
2026/01/27(火) 18:40
中国、パンダの役割コメントせず
-
社会
-
2026/01/27(火) 18:22
政活費返還訴訟、二審は減額
-
社会
-
2026/01/27(火) 18:22
２６８キロ運転で懲役１２年
-
経済
-
2026/01/27(火) 18:16
２５年九州訪日客、過去最多
-
社会
-
2026/01/27(火) 18:16
奄美で確保の男移送、国内転々か
-
速報
-
2026/01/27(火) 18:09
北朝鮮発射の弾道ミサイルは２発と防衛省
-
速報
-
2026/01/27(火) 18:09
日本政府、北朝鮮のミサイル発射に厳重抗議
-
経済
-
2026/01/27(火) 18:04
東京円、１５４円台後半
-
政治
-
2026/01/27(火) 18:04
立民、安保法「違憲」撤回
