東京メトロは６日、副都心線東新宿駅で７月、同駅から出発した列車が線路の向きを切り替えるポイントを損傷させるトラブルがあり、指令員や運転士が連絡不備により、列車の番号や各駅停車と急行の種別を誤認したのが原因だと明らかにした。列車は損傷の後、約１２秒間、制限速度４０キロに対し最大約６６キロで走行していた。けが人はなかったが、ポイント交換が必要となり約８時間にわたり、運転見合わせなどが続き、約２１万８千人に影響した。
東京メトロによると、トラブルは７月２８日午後２時４５分ごろ発生した。