ＪＲ東海は１６日、東海道新幹線に新型車両「Ｓ０系」を投入すると発表した。２０２９年７月の営業運転開始を目指す。「Ｎ７００Ｓ」の後継で、フルモデルチェンジは９年ぶり。山陽新幹線でも走行する。２８年８月に試験車両を１編成導入し、３２年度までに計２５編成を投入する予定。車体のデザインは今後決める。
ＪＲ東海によると、新型車両は先頭の形を空気抵抗が減るように変えた。地震検知からブレーキまでの時間を１０分の１程度に短縮するなど安全性を向上させた。
東海道新幹線の営業列車では初めて自動運転システムを搭載。運転士は乗務するが、出発後は設定した速度に従って自動で走る。