ＪＲ東日本は２日、東京都港区の高輪ゲートウェイ駅周辺で進める再開発事業で出土した鉄道遺構「高輪築堤」を巡り、新たに駅南側の信号機跡を含む約５０メートルと、約１１０メートルの築堤を埋め戻して保存すると明らかにした。ＪＲ東は当初保存は困難としていたが、専門家や自治体などとの協議を踏まえ、工事計画を変更する。
高輪築堤は１８７２年に日本で最初に開業した新橋―横浜間のうち、線路の一部を海上に敷設するために築かれた石積みの堤防。２０１９年に品川駅の改良工事で一部が見つかって以降、高輪ゲートウェイ駅周辺の工事現場で、石垣などが断続的に見つかった。
計約１２０メートルが国史跡に指定され保存が決まった。